液压快速接头常见的问题及解决方法 来源：  点击：次   日期：2016-03-24 14:59:14

液压系统由于其结构简单，布局灵活，元件的自润滑性较好，便于和其它传动方式联用。因此，目前在各类企业的大部分设备上得到广泛的应用，而液压系统一般均属封闭的管路循环系统，液压系统故障隐蔽难以查找是液压传动的主要缺点之一。设备的液压系统一旦出现故障应尽快确定故障原因并及时排除，以减小因设备停车而造成的经济损失。工程技术人员需凭借自身的专业技术功底、液压传动基础知识、液压元件原理构造及基本回路知识进行故障分析。压力异常一般系统管路设计时预留很多压力测点，使用压力表测出读数，与正常值比较分析即可确定引起压力异常的液压元件。速度异常逐一调节节流阀、调速阀及变量泵变量机构，对应测试执行元件的速度范围值，与设计值比较分析即可确定。动作异常切换每个换向阀，观察相关执行元件的动作状态是否正常，即可找出异常换向阀，再检查动作顺序和行程控制，找出异常处。其它出现异常振动、噪音、漏油、发热等，不要忙于关机，应该一摸二看三观察，确定异常部位并分析处理。　综合应用液压流体力学的知识，从理论上可对液压回路和液压元件的任何故障进行分析。下面举例予以说明液压故障的一般查找过程。故障名称：液压泵气穴；故障现象：振动、噪音、气蚀；主要原因：泵吸油口压力低于气体分离压，或吸入空气。推理分析：利用能量方程和流量连续性方程对液压泵的吸油过程进行分析，可判断出you泵产生故障的原因：油箱液面压力过低―油箱透气孔堵塞泵吸油口液流速度过高；滤油器压力损失过大―滤芯堵塞等；沿程阻力系数过大―油温低，粘度大吸油管的总长度过长；吸油管的内径过细；局部阻力系数过大―管道弯折、压扁、堵塞等；泵的吸油高度过高，管道密封不严，吸油管浸入油箱液面太浅。

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